Photos de famille pendant et après la guerre

En cherchant la photo du Bedford que mon père conduisait, je suis retombé sur de vielles photos de mon parrain (et grand-père paternel) pendant la seconde guerre, je ne sais pas si ça vous intéresse ni si c'est le bon post mais bon.... Il y à en premier lieu les médailles des 2 guerres de mon arrière grand-père  et à la fin, les différents véhicules que mon père a conduit durant son service; il était au 4Bn de transport 18 CIE TPT
Il faudrait que je refasse l'encadrement et les nettoyer; avec peut-être un descriptif dessous chacunes
 Les photos suivantes sont donc celles prises par et de mon grand-père, je sais qu'il a combattu en Allemagne (du côté de Essen je pense), qu'il a été fait prisonnier, c'est enfui (d'après ce qu'on a bien voulu me raconter; il c'était mis sous un wagon et a fait le trajet Allemagne-Belgique comme ça, il était cheminot ça a aidé) une fois rejoint la Belgique est entré dans la résistance mais je n'en sais pas plus, il ne parlait jamais de ces choses là du coup.... Je ne sais pas dans quelle unité il était non plus. Je n'ai pas retrouvé ses décorations, ni carte de résistant etc lors de la "fouille" de la maison de mon père après son décès, j'ai sauvé ce que j'ai pû en fait:














Voilà pour la seconde guerre.
Maintenant des photos de quelques véhicules de l'armée Belge en 196... (sais plus mdrrrr), par contre j'étais presque sûr qu'il avait conduit un Bedford à l'armée mais pas trouvé de photos:






Voilà, j'avais envie de partager ça avec vous, j'espère que ça vous aura plu...

Des souvenirs intéressants. On le reconnait bien d'une photo à l'autre.
Merci pour ce témoignage.

Jerry Can a écrit:Des souvenirs intéressants. On le reconnait bien d'une photo à l'autre.
Merci pour ce témoignage.

De rien, content que ça fasse plaisir Elles sont dans une vielle boite en métal pour la plupart, autant partager avec des personnes que ça peut intéresser

Ces photos sont intéressantes à plus d'un titre. Elles sont notre lien avec notre histoire et ceux qui l'ont écrite, parfois au prix de leur sang.

Un conseil si je peux me permettre:

- si tu as des informations vérifiées (noms, lieux, type de matériel, etc) inscris-les au dos des photos.

- Numérote chaque photo

- Scanne chaque photo individuellement, en plusieurs résolutions (72 dpi pour l'utilisation sur internet, 150 dpi pour pouvoir mieux observer les détails sur ton ordi et 300 dpi pour une éventuelle impression. N'oublie pas de les copyrighter. Conserve également une version non copyrightée.

- Fais-toi un dossier sur un tableur (Excel par exemple) ou tu reportes les n° des photos, le lieu, la date, les personnages identifiés, le matériel, etc

- Poste ces photos (celles qui ont leur copyright) sur plusieurs blogs spécialisés afin de demander si on peut t'aider à identifier lieux et personnes

Belle collection en tout cas. J'avais moi-aussi retrouvé quelques clichés de ce genre et grâce aux précisions de certains membres du forum, j'avais pu compléter les légendes: https://www.small-tracks.org/t9743-france-1940-photos-inedites

Ah c'est juste je ne les ais pas copyrighter, je vais le faire de ce pas, par contre en ce qui concerne les infos, je n'en ai que très peu, de temps en temps il est inscrit "souvenir d'Allemagne" au dos, ou des numéros au crayons genre 67 etc... mais rien de plus et mon parrain se mettait en colère quand je voulais lui parler de cette période, ce que je peux comprendre, j'étais tout gamin et je ne comprenais pas sa réaction enfin bon.... et du coup je n'ai su qu'avoir des bribes d'infos, quelques anecdotes comme celle de l'évasion accroché au châssis d'un wagon etc... Je pense que la ville en ruine est Essen parce que sur une on voit le nom d'un hôtel le "Lichtburg" et ça me reporte là.... En ce qui concerne celles de mon père et des différents véhicules, c'est assez simple, j'ai ses brevets militaires (tu en a vu un au mur que vous êtes venus), son carnet etc... Comme tu le suggère, il faudra que je prenne le temps de tout classer correctement un jour (enfin sur plusieurs jours) et faire des annotations. Merci du conseil. Ce qui est bête par contre c'est que en ce qui concerne mon passage dans les forces armées, je n'ai plus rien, même plus mon carnet, sauf mon brevet que j'ai décousu de la manche droite de ma tenue et mes propres souvenirs lol

Merci pour ces photos souvenirs!...

ahmar30 a écrit:Merci pour ces photos souvenirs!...

Bonjour Ahmar et de rien je dois encore en avoir, mais il faut que je trouve le courage un jour pour tout trier et tout classer. Mais bon le courage pour le moment ce n'est pas ce que j'ai le plus et trier ce genre de choses ça fait toujours un pincement même si on étaient loin d'être d'accord sur tout avec mon père, mais bon c'était mon père tout de même et mon parrain je l'adorai...

Oui, merci pour les photos.

Attention, pour nettoyer les médailles. pas de papier abrasif ou pas de laine de fer.
Un peu de crème à récurer (en France le CIF fait bien l'affaire)
Nettoyage en frottant doucement avec le doigt, ou à la rigueur une brosse à dents souple.
Bien rincer, bien sécher.

Rusty a écrit:Oui, merci pour les photos.

Attention, pour nettoyer les médailles. pas de papier abrasif ou pas de laine de fer.
Un peu de crème à récurer (en France le CIF fait bien l'affaire)
Nettoyage en frottant doucement avec le doigt, ou à la rigueur une brosse à dents souple.
Bien rincer, bien sécher.

Je pense que je vais aller chercher un produit pour nettoyer les bijoux pour les médailles. Et de rien pour les photos

 de nous faire partager en photos une partie de l histoire de ta famille!!

Nettoyeur à ultrasons, pas besoin d'autre chose.

De rien et content que ça vous intéresse. Merci Chris je n'y avait pas pensé, en plus j'en ai un....

bj. Wallace que de souvenirs avec tes photos   moi aussi j'ai conduit un MAN polycarburant (quelle bete de somme !!!),j' ai fait mon apprentissage sur la Minerva (chouette petite "jeep" de fabrication Belge ) et enfin le dépanneur (je ne truove plus le nom M....) qui était en dotation dans l'unité ou j'étais,d"ailleur le chauffeur-mécanicien à pleuré quand il a du échanger son engin contre un Berliet (qui n'arrive pas a la cheville jante du US en tout terrain).
Mes véhicules étaient des Bedford et Magirus long nez .Je doit avoir des photos dans la cave , je cherche encore aujourd’hui .
A oui jétait à la 119ème compagnie de citernes lourdes à Altenrad près de Spich(Cologne) de 1975 à 1982.
cela ne nous rajeunis pas     

michel55 a écrit:bj. Wallace que de souvenirs avec tes photos   moi aussi j'ai conduit un MAN polycarburant (quelle bete de somme !!!),j' ai fait mon apprentissage sur la Minerva (chouette petite "jeep" de fabrication Belge ) et enfin le dépanneur (je ne truove plus le nom M....) qui était en dotation dans l'unité ou j'étais,d"ailleur le chauffeur-mécanicien à pleuré quand il a du échanger son engin contre un Berliet (qui n'arrive pas a la cheville jante du US en tout terrain).
Mes véhicules étaient des Bedford et Magirus long nez .Je doit avoir des photos dans la cave , je cherche encore aujourd’hui .
A oui jétait à la 119ème compagnie de citernes lourdes à Altenrad près de Spich(Cologne) de 1975 à 1982.
cela ne nous rajeunis pas     

Bonjour Michel et content de faire plaisir .La Minerva mon père en parlait souvent, il en avait, tout comme toi, gardé un bon souvenir. Il a passé tous ses permis à l'armée en fait, comme il était dans une unité de transports, tant qu'a faire ... par contre je ne sais plus où il était caserné, je regarderai dans son carnet militaire.

Je déterre ce post car ce midi, je suis allé diner chez ma mère comme tous les dimanches et elle regardait l'émission sur Verdun, ceci nous a amené a discuter de la vie de nos familles pendant les périodes de guerre et elle a décidé de retranscrire toutes les histoires qu'on lui a raconté.
Exemple c'est grâce un officier de la wehrmacht que ma grand-mère maternelle, atteinte du typhus, à été sauvée, mon arrière-grand-père qui cachait des armes et des soldats anglais dans son grenier et qui lors d'une fouille (qui n'a rien donné) des allemands est resté stoïque et n'a pas quitté son fauteuil tout en fumant sa pipe; par contre il avait fait dans son pantalon ; mon grand-père paternel (et parrain par la même occasion) qui c'est constitué prisonnier à la place de mon arrière grand-père, qui c'est échappé et est entré dans la résistance.... Un de mes oncles (côté paternel, 1er enfant) qui c'est fait fauché par un side-car US et tué sur le coup, le GI était ivre et ne c'est même pas arrêter...
J'ai un lourd héritage (ça explique un peu également mon caractère) dont je suis fier et je voudrai, si vous le voulez, le partager avec vous.
Une sorte d'hommage en fait.

tu as bien raison de nous faire partager tes souvenirs de famille, c'est toujours intéressant ces rappels à la mémoire....

Un frère de mon grand père faisait aussi de la résistance et quand les américains sont arrivés il s'est enrôlé avec eux, on dirait que les américains ont créé une espèce de brigade de volontaires, quelques uns du villages sont partis ainsi poursuivre les allemands.....mais je n'ai appris tout cela que bien après que les acteurs aient disparu, on n'en parlait pas trop dans la famille.

Merci Georges pour ce partage.

marcelscott a écrit:tu as bien raison de nous faire partager tes souvenirs de famille, c'est toujours intéressant ces rappels à la mémoire....

Un frère de mon grand père faisait aussi de la résistance et quand les américains sont arrivés il s'est enrôlé avec eux, on dirait que les américains ont créé une espèce de brigade de volontaires, quelques uns du villages sont partis ainsi poursuivre les allemands.....mais je n'ai appris tout cela que bien après que les acteurs aient disparu, on n'en parlait pas trop dans la famille.

Philippe, bah c'est un peu ce qui se passe, je n'ai toujours eu que des bribes et en plus avec ma mémoire qui fou le camp (je ne sais toujours pas où elle va mais bon lol), ou je mélange des trucs...

COUTEAU BRUNO a écrit:Merci Georges pour ce partage.

C'est moi qui vous remercie de votre intérêt Bruno, par contre pour les photos, ce sera difficile (nous allons essayer de contacter les membres des deux familles mais comme on n'est plus trop en contact...), je n'ai quasi que ce que j'ai présenté au début du post dommage.

Il faut reconnaitre que, pendant la guerre, même pour ceux qui ont été libérés en AFN en mai 1943 ,  si on avait un appareil photos, on avait pas forcément de pellicules que l'on ne pouvait pas toujours faire développer faute de matériel ou son coût!.....
Il y a eût pas mal de problèmes avec, entre autre, les Américains qui étaient souvent dans un état d'ébriété très avancé!....Personnellement, nous avons eût l'arrière de notre Renault NN1 totalement arraché par un Chevrolet qui tractait trois remorques chargées de 4 bombes d'avions, qui a essayé de nous doubler, puis qui s'est rabattu, nous arrachant tout l'arrière de notre véhicule!... l'Us ne s'est même pas arrêté et a poursuivi sa route tranquillement. Mon père a dû remplacer toute la carrosserie de notre véhicule!...Toutefois, nous étions très heureux , malgré les quelques désagréments,
d'être délivrés de l'occupant!....

Effectivement pas cool non plus pour la voiture...

de belles photos

corbaindallas a écrit:de belles photos

  Valérie

][/url]

Je serai toujours impressionné de voir des photos d'époque: que de destruction...
Merci pour le partage.

Lysander001 a écrit:Je serai toujours impressionné de voir des photos d'époque: que de destruction...
Merci pour le partage.

Content de faire plaisir, aujourd'hui j'ai récupérer le carnet militaire de mon arrière grand-père maternel si vous voulez je ferai également des photos histoire de montrer à quoi ça ressemblait