Jeep Willys Heller

" />
J'attaque par l'intérieur, il y a pas mal de travail pour améliorer ce kit:
Commençons par le moteur:
Je suis avantagé car j'ai possédé cet engin à l'échelle un, d'ou une grosse provision de photos.

Merci pour cette photo mais tu pourrais alors nous faire un walkaround ICI ce serait vraiment sympa    il y en a plus d'un que la Willys intéresse sur le fofo

Oui oui oui, intéressés par les photos nous sommes !!!

Capote début de production avec petite fenêtre.(copie)

Ce détail identifie une Willys..!

Houlà, c'est génial tous ces détails.
En effet, une galerie de photos serait un ajout fort utile pour tous !

Merci pour ces photos intéressantes à plus d'un titre.

En premier, je dois m'excuser d'avoir lâché ce post, suite à plusieurs accros dans mon bulletin de santé.
Reprenons, d'abord il faut faire le bilan de cette maquette, qui a pour origine une jeep Heller qui date de l'époque des cavernes, dans le classement Jeep elle arrive bonne dernière: pour mémoire de la mieux à la plus "pire", Dragon, Bronco, Tamiya, Italeri, Heller, ( Mini-Art Bantam) d'autres aussi mais plus confidentielles, de toute façon cette jeep vendue comme Willys MB n'en est pas une, c'est une jeep Françisée, Hotchkiss M201 ça production se termine en 1966, Heller comme d'habitude a copié la mauvaise jeep.
Ducumentation: Un site de 1er qualités, http://www.willys-jeep-mb.de/
Par ordre d'importance: les roues ne sont pas les bonnes pour une MB, le remède, les changer, comment acheter des roues Tamiya ( sur l'abeille il y a des pièces détachées), acheter la boîte Tamiya ou Italeri, cannibaliser les roues (cinq) pas top , faire un moulage des roues, en les épaississant ce qui reste la meilleur solution, ce que j'ai fait ( pour plus de détail en MP).
La caisse: Doit être modifiée en dessous légèrement . s
                Les flancs: Le gauche, il faut supprimer le socle de l'antenne, au coin, manque les 6 œillets pour la porte.
                            Le droit, manque les 6 œillets pour la porte.
L'arrière: Le support de jerry est à refaire, changer le bidon, refaire également le support de la roue de secours.
La calandre n'a pas besoin d'être affinée en épaisseur.
En général, on peut aussi creuser les catadioptres, car ils sont plats.
To be continued.

Content d'avoir de tes nouvelles. En espérant que tout aille mieux pour toi. Et content de voir que tu reviens aux affaires !

Continued.

Le chassis: Refaire où affiner les bumpers arrières, en effet ils sont trop épais.
Deux méthodes: Ponçer les bumpers en plastique, jusqu'à la bonne épaisseur, les refaire dans du laiton cuivré de la bonne épaisseur ( épaisseur de la photo gravure).
Patron du bumper.



Ajouter une traverse:



Nous voyons nettement les bumpers refaits en laiton, ils restent assez fragiles, je vous conseille de ne les coller qu'en dernier.

To be continued...!

Pour attendre que tout ça soit bien sec, j'ai attaqué la remorque.
Dans son cas on peut ce servir des roues d'origines, en effet en début de production, les deux montes étaient utilisées, la petite et la grande, les petites servirent sur les remorques, au combat on trouve des panachages.
Quelques petites modifs:
Des rivets.
Des renforts.
Le frein de parking.
Les chaînes de sécurité.
Le câblage électrique.
Les feux de route.
Le plancher.
Le jonc de caisse.
Les crochets divers.

Trois fois rien..

A la vache, c'est dangereux d'avoir eu un modèle échelle 1 entre les mains.
Bon courage et merci pour les photos.

Surtout que la Jeep Heller 1/35 est la pire base qui existe dans le commerce.

Surtout que la jeep heller est en fait une Hotchkiss...Et, effectivement pas le meilleur kit qui en existe !

Je parle de cette particularité dans l'en tête, Heller = Hotchkiss...not Willys..!

La Heller est un excellente Jeep, elle reprend parfaitement toutes les particularités de la Hotckiss Française. Maintenant pour celui qui veut faire une Ford ou une Willis, il vaut mieux partir d'une autre base, mais celle-ci est bel et bien la seule Hotchkiss du marché.

Convertir cette jeep reste un défie tout simplement, ça demande pas mal de travail.

En Willis ou en Ford oui, en Hortchkiss non évidemment

J'ai eu une coupure, plutôt deux, j'habite en bord de mer, conséquence la troupe familiale débarque, 1 er rupture, ensuite ma carte graphique n'a pas aimé les grosses chaleur, après 10 ans de bon et loyaux services, elle c'est mise à remplir l'écran de belles lignes de toutes les couleurs, c'est dommage une si belle carte graphique, maintenant sa remplaçante fait de la 3D....!
Je vais pouvoir reprendre les constructions, ce n'est pas difficile, il suffit de piocher dans tout ce qui n'est pas fini...:O)
Ou de tout ce que je viens d'acheter.....:O(

Un scénario qui ne m'est pas étranger. Ce n'est pas l'embarras du choix qui manque en ce qui me concerne.

Amélioration de la remorque déjà peinte.







Le plancher.
L'attelage.
Le frein.
Les feux.
Les boulons, rivets etc...
Manque l'alimentation des feux..!
Les roues sont à part.
Ne pas oublier la ligne de rivets (7) le long des gardes boue.

Superbe cette remorque
Dommage que je ne vois plus les photos plus anciennes

Pour tes images, sélectionne le lien du milieu, ça permettra de voir les images sur toute la largeur de la page (En plus gros quoi)

J'ai bien pensé, à sélectionner des photos plus grandes, mais j'ai décider de choisir plus petit, pour éviter de saturer tout l'écran.