Jeep de liaison pompiers de la Gironde, kit Italeri 1/24 figurine Preiser

Voici mon nouveau projet, une jeep de liaison de la gironde.
Elle était employée sur les feux de foret avec deux ccf (camion citerne  feux de foret).
Elle transportait du matériel radio et de pionnier dans le coffre aménagé a l’arrière. 

Pour le montage, j'ai utiliser le kit italeri au 1/24.






pour les figurines, se sont les anciennes figurines preiser.



celui qui est assis a vu son bras droit modifié, il sera utiliser comme chef d’agrès (sous officier) et celui debout de conducteur( homme du rang).

La suite au prochain numéro.

Il y a de la peinture en perspective. Bon début en tout cas.

Merci lysander!!!!

C'est bien parti effectivement

Merci Wallace!!

voici la suite de la jeep avec la peinture, vernis, décalques, vernis et début du dio.

















la suite au prochain numéro.....

Joli !

Merci Jean Louis.

Il est beau ce rouge



Si il est trop tard pour le bon positionnement des attaches pare brise sur le capot (SNIFF) tu est encore à temps de virer cette horrible demi lame supplémentaire qui n'a jamais existée sur la suspension avant droite !

Merci pp, je verrai pour supprimer les demie lames à l'avant sur mes prochains modèle merci de cette info

J'aime bien aussi 

Merci sgt!

nono45 a écrit:Merci pp, je verrai pour supprimer les demie lames à l'avant sur mes prochains modèle merci de cette info

QUE NENNI !!!!! pas les deux   coté conducteur elle est bonne (voir même indispensable !) ---> elle a deux fonctions : empêcher (comme elle peut la pauvre) la rotation du pont et compenser (dans une moindre mesure) le poids supplémentaire (asymétrique) du réservoir d'essence.

pour les attaches du pare brise sur le capot je te laisse constater qu'Italeri ne les a pas placées du tout au bon endroit (trop près des cales) :



(Photo http://jeepbb.free.fr/finitions.php)

PS : question subsidiaire : as tu connu cette jeep des pompiers de Gironde ?

Merci pour les explications j'aurais du le voir car j'ai deux bouquins sur les jeeps... Pour l'inspiration, je l'ai trouvé dans un livre que j'ai à la maison qui s'appelle 30 ans de véhicules incendie

nono45 a écrit:Pour l'inspiration, je l'ai trouvé dans un livre que j'ai à la maison qui s'appelle 30 ans de véhicules incendie

pas de problème ! si à l'avenir tu as des doutes sur des points précis MB/GPW/M201 évidement reproductibles au 1/24 n'hésite pas à me demander   j'ai pas forcément tout en mémoire de ce que j'ai démonté sur la mienne (tout en fait LOL !), mais j'ai pas mal de docs !

Comme j'ai vu que tu avais une immatriculation précise je me suis dis que tu l'avais peut être côtoyée de près (ne serai-ce que pour savoir si c'est une MB ou une M201 ?)

Tu as enlevé les attaches capot/ailes entre les versions non peinte/peinte ???


Ayant la ferme intention de mis remettre (à coller du plastique, j'ai en stock une quinzaine de jeep Italeri à faire)  je pose des questions comme elles me viennent : ta peinture ---> aéro ?

Merci pour ton offre, je n'y manquerai pas. Pour la peinture Aero + tam dilué à 30/100 à l'alcool à brûler

nono45 a écrit: Pour la peinture Aero + tam dilué à 30/100 à l'alcool à brûler

OK noté

oh super une jeep rouge , cela va changer du kaki , as tu fais une sous couche en blanc ou tu as peint directement ?

Merci c'est une sous couche grise.

Bonjour,

Je cherche de la documentation sur cette Jeep de liaison des pompiers forestiers de la Gironde.

Je transforme actuellement une Jeep CJ2A Ixo brésilienne au 1/43 (trouvée chez les chinois!), l'idée étant de la mettre en tête de  2 x GMC CCF de Hachette pour former une "Unité Forestière" de la DFCI.

Cependant je manque de photos et je suis bloqué avec le coffre de la partie arrière, si tu peux me dépanner je t'en remercie par avance.

En tout cas elle est sympa ta Jeep.

Cordialement

Jean-Michel

Si ça peut te servir, de la CJ 2A incendie, y en a quelques une là :

https://www.pinterest.ch/pin/468726273708515835/

Merci mais je recherche des infos sur ce modèle



Je suis parti de ce modèle IXO au 1/43 des pompiers brésiliens



Et voila où j'en suis aujourd'hui



Je vais faire un coffre comme celui de Nono45 mais il me manque les marquages et tout détail utile pour assortir la Jeep avec les GMC

Et voici un des deux Gmc qui va aller avec

flottard a écrit:Merci mais je recherche des infos sur ce modèle

 C'est une Hotchkiss JH 101, fausse réplique Française de la CJ3A. CJ3A qui est l'évolution de la CJ2A elle même évolution de la MB.

Principales différences entre MB et CJ2A : Esthétique et pratique : le hayon ouvrant (donc roue de secours latérale), pare brise de M38, la boite de vitesse T84 remplacée par la T90 bien plus solide.

La CJ3A reprends toutes les différences CJ2A/MB et en rajoute deux fondamentales :
- Nouveau moteur semi-culbuté
- Des ponts Dana plus solides.

La JH101 bien que prévu pour recevoir le semi culbuté qui nécessite un capot beaucoup plus haut garde finalement le 2,2 de la MB, et se retrouve physiquement à mi chemin entre une CJ3A et une MB.

 Capot plus haut qui va finalement bien leur servir puisqu'il se montrera parfaitement adapté au montage du diesel sur la JH102D.

Merci de cette précision.
Effectivement sur les quelques photos dont je dispose, il y a bien le logo Hotchkiss sur la calandre et le parebrise.