Jeep Willys - 1st Polish Independant Parachute Brigade, Rifle Batalion - Hollande 1944 - SK MODEL + accessoires Bronco 1/35

Flying Frog a écrit:

PP79 a écrit:question : pourquoi le trou de manivelle dans le pare choc n'est-il pas ROND ????

Sur certaines Hotchkiss parce que l'axe lui-même est bien un rond d'acier mais que le système d'entrainement de la poulie est constitué de deux ergots situés de part et d'autre du-dit rond... Sur les autres (Hotchkiss assemblées à partir de pièces US et pas contruites en France de A à Z, MB, GPW... c'est bien rond par contre.

C'est exactement ça. J'ai d'abord percé un trou bien rond avec un forêt, puis j'ai fait les entailles sur les côtés avec la lame d'un X-Acto.

Pas sûr que ça soit exact pour une Jeep Willys, mais ça me plaisait bien...

Flying Frog a écrit:Je savais bien que j'avais vu il y a longtemps un site qui listait une partie des différences qui permettent de reconnaître les Hotchkiss des MB... C'est non exhaustif mais intéressant cependant pour lever parfois des lièvres savoureux... C'est là : http://perso.latribu.com/Benleroy/Jeep/Articles/Entrees/2009/11/13_IDENTIFIER_UNE_MB_DUNE_M201.html

Je ne cliquerai pas sur ce lien, de peur d'être obligé de refaire toute ma Jeep !!!

Plus sérieusement, cet article est très intéressant, avec des photos très parlantes. Merci Chris.

Mais de rien mon cher Jean-Louis. Tu sais que je suis un passionné de Jeep de toutes les époques...

T'as bien raison fais toi plaisir

Puis tu pourras toujours plaider pour la vision  artistique (Bon ça devait marcher aussi pour le capot )

Alors là les gars, vous me sciez !!!!! jamais vu ce montage avec prise par ergots externes sur l'écrou de poulie de vilebrequin, ni sur MB ni sur GPW ni sur M201 en 6 ou en 24V !!!

Les poulies changent, certes, puisque l'on passe d'une gorge (MB ou GPW 6V ou 12V ou M201 6V) à une double gorge (deux courroies) pour la M201 en 24V, mais l'écrou qui les fixe est le même pour tout le monde (Willys, Ford, Hotchkiss WOF ou Hotchkiss)





(photo Jeep Sud Est)


Flying si tu as un doc montrant une baïonnette externe ça m'intéresse au plus haut point................on apprends tous les jours

fgeiu a écrit:

 mais ça me plaisait bien...

Et c'est bien là le principal

Ouh la la, moi je monte juste une Jeep Heller 100 ans d'âge !!!

Et elle est bien belle

fgeiu a écrit:Ouh la la, moi je monte juste une Jeep Heller 100 ans d'âge !!!

Non non, je me suis mal fait comprendre, ça n'a aucune espèce d'importance pour ta maquette, elle serait dix fois moins bien qu'elle serait encore 100 fois mieux que ce que je suis capable de faire

C'est juste que si je suis passé à coté d'un détail de cet ordre l'info de Flying m'intéresse....................

Et Flying Frog a dit une belle connerie. J'ai appelé mon copain et il m'a dit qu'en faitr c'est lui qui a fait une adaptation pour ne pas trimbaler deux manivelles avec celle du cric. Il a monté une noix de R8...
Voilà, désolé, on ne doit pas toujours croire ses potes, je me suis fait avoir...

PP79 a écrit:

fgeiu a écrit:Ouh la la, moi je monte juste une Jeep Heller 100 ans d'âge !!!

Non non, je me suis mal fait comprendre, ça n'a aucune espèce d'importance pour ta maquette, elle serait dix fois moins bien qu'elle serait encore 100 fois mieux que ce que je suis capable de faire

C'est juste que si je suis passé à coté d'un détail de cet ordre l'info de Flying m'intéresse....................

Je plaisantais ; j'avais bien compris le sens de ton commentaire

fgeiu a écrit:

Je plaisantais ; j'avais bien compris le sens de ton commentaire

Et puis d'abord 100 ans c'est pas possible, Heller n'a QUE 62 ans cette année, na na na 

Flying Frog a écrit: c'est lui qui a fait une adaptation pour ne pas trimbaler deux manivelles avec celle du cric. Il a monté une noix de R8...

Ah le petit malin !!! 3 kilos en moins pour gagner 0,7 km/h en pointe

Petit-à-petit... Cinq minutes par ci, cinq minutes par là... J'avance à mon train de sénateur, mais j'avance. Difficile de tout concilier, mais au moins, j'ai la satisfaction de progresser.

Donc, ce soir: peinture du volant et des boules des leviers de vitesse et du crabot, peinture des essuie-glace, tout ça à la Humbrol 33 noir mat.

J'ai commencé à sélectionner quelques accessoires qui vont venir décorer la Jeep: une mini-moto issue de cette boîte Dragon (ref 6585):



Un sac à paquetage et une bâche Value Gear et trois sacs à dos Bergen de chez Résicast issus de ce set (ref 35.5661):



Voilà à quoi ça va ressembler:

C'est de mieux en mieux tout ça ! Et en sus tu dois être dans tes cartons pour le déménagement, chapeau.
Et le Caporal Kuti, il a une quarantaine pour rentrer en Ukraine ?

Du beau boulot!

Sgt Pepper a écrit:C'est de mieux en mieux tout ça ! Et en sus tu dois être dans tes cartons pour le déménagement, chapeau.
Et le Caporal Kuti, il a une quarantaine pour rentrer en Ukraine ?

J'ai effectivement commencé (timidement) à faire mes cartons, sans beaucoup de motivation
En ce qui concerne le Caporal Kuti, pas de quarantaine en Biélorussie. C'est toujours ça de gagné !

Wallace101 a écrit:Du beau boulot!

Merci Georges

Bonne nouvelle pour ton sous-off préféré 

Les (petits) progrès du jour:

J'ai fait quelques éraillures gris foncé et quelques-unes plus légères couleur rouille.

Collage du Jerry-Can entre les sièges avant:






Détails des Jerry-Cans en résine de chez Tiger Model Design; on voit bien sur celui de droite, le bouchon ouvert et sa chaîne:




Les vitres du pare-brise sont collées en place:

Une belle Jeep qui a bien vécu

J'ai vraiment du mal à croire que c'est la Heller que je connais   ... méconnaissable !
Dis, tu veux bien faire la mienne et faire croire à tout le monde que je l'aurai faite ?

Plus sérieusement, plan maquette aujourd'hui : j'ai trouvé ma stratégie ... je te regarde faire, je copie ce que je peux, j'essaye de faire aussi bien et après (si c'est pas trop pourri), je dis "c'est moi qui l'a fait !" 
https://www.youtube.com/watch?v=l5EJ37tm7N0

Ça Philippe on le fait tous. Mes sources sont innombrables, tous ceux qui font des beaux trucs sur ce fofo et bien sûr les pros : Mario Eens, Michael Rinaldi, Mig Jimenez, etc,...

Pheeling a écrit:
Plus sérieusement, plan maquette aujourd'hui : j'ai trouvé ma stratégie ... je te regarde faire, je copie ce que je peux, j'essaye de faire aussi bien et après (si c'est pas trop pourri), je dis "c'est moi qui l'a fait !" 
https://www.youtube.com/watch?v=l5EJ37tm7N0

Je te propose une autre stratégie: colle et peins !

A titre personnel, je me sens un bien meilleur maquettiste depuis que j'ai arrêté de procrastiner. Je m'y mets, même si ce n'est que pour cinq minutes, avec l'énorme satisfaction de voir le travail avancer. Ca me motive quand je suis en forme et ça me vide la tête quand ça va moins bien. Et je me fous des inévitables imperfections comme de ma première chemise, je ne cherche pas à me comparer aux autres. Ces imperfections ont cependant une utilité: elles m'aident à m'améliorer.

En résumé, pour paraphraser la devise de Small Tracks: le maquettisme sans prise de tête.

Elle est de toutes beauté ta jeep  !                  

le_sottevillais a écrit:Elle est de toutes beauté ta jeep  !                  

Merci !

le_sottevillais a écrit:Elle est de toutes beauté ta jeep  !        

Je vous dis pas les heures de polish à passer pour que je l'achète