Les chars FT de Meng (Meng 1/35)

Superbe ce blindage en carte plastique

Un grand merci à vous tous!

Comme vous m'encouragez, je continue progressivement cette mise à jour avec le début de la peinture du premier char :



Un badigeon blanc sale sur l'apprêt à l'intérieur de la caisse, le plancher du poste de combat reste métal. Certains chars ont les boites d'engrenage de la transmission en blanc, d'autres dans différents tons de vert, une question de fabrication je suppose, j'ai opté pour de la couleur histoire de varier un peu l'aspect du compartiment moteur où ces pièces sont finalement peu visibles...





Les différents éléments à faire entrer dans la boite après patine :




La patine a été réalisée avec les classiques filtres Huile/essence à base de noir et de terre d'ombre.



Les pièces en laiton doivent encore être passées au crayon bronze.




Une des question à régler si on veut laisser le moteur visible c'est de traiter l'alimentation électrique qui Meng a négligée.
Sur les ft, les cylindres ont deux emplacement de bougie, l'un reçoit la bougie et un autre un robinet accompagné d'une coupelle qui permettait d'injecter de l'essence dans les cylindres au démarrage. C'est tout petit et mes tentatives sont un peu grosses hélas...



Je n'ai pas réussi à faire des photos très précise hélas, les robinets ont été repris plusieurs fois, j'ai creusé les coupelles mais difficile d'être très précis, je touche aux limites de mes gros doigts...





L'ensemble est peintoullié et prêt à rentrer dans sa boite...



Ne pas oublier de se munir d'un bon chausse pied pour installer tout le matos dans la caisse, normalement cela se passe bien avec un peu de patience,
On installe à ce stade la sortie d'échappement solidement rouillée et la durite basse du circuit d'eau.





Le réservoir se place en dernier, il faut faire attention à son sens, il n'est pas symétrique...

A ce stade il restara la peinture de l'extérieur.

Hé bien j'ai tout noté et récupéré les photos, magnifique !
Pour les chenilles, je ne suis pas autrement surpris...que ce soit Meng ou Takom, c'est de l'à peu près.

Mais bien noté l'astuce pour le rattrapage.

Je ne dois pas être le seul à te remercier.

 Gilles!!

Bien vue l’idée du bouclier frontal de tourelle pour le passage du FM 24/29... Ça change des configurations habituelles cette version faite dans l’urgence du Renault FT...

JP.

de toute beauté l’intérieur 

Super boulot