[HobbyBoss 1/32] Douglas A-26C Invader

Bonne avancée !
Manque une photo du masquage du nez, sans doute un beau travail !
À quand la suite ?

du beau travaille que voila   vue comme sa sa va faire une belle bête 

Tout cela est très bien parti. Il me semble en effet que les ajustements sont beaucoup plus aléatoires pour les avions que pour les véhicules de manière générale.

Sgt Pepper a écrit:Tout cela est très bien parti. Il me semble en effet que les ajustements sont beaucoup plus aléatoires pour les avions que pour les véhicules de manière générale.

Oui, il me semble aussi... 
Pourquoi.?

C'est mon impression aussi.
Mais les formes des avions sont aussi beaucoup plus complexes et les assemblages sont beaucoup plus précis...
Et au niveau design des maquettes, il est plus facile de cacher les zones de jonctions entre pièces sur un char que sur un avion.

Il avance bien ce gros bestiau, du jolie travail

Comme je réagi un peu tard, sorry , pour un prochain montage, une petit goutte de vernis brillant (perso souvent Klir) pour simuler le verre sur les différents des cadrans du pit, c'est simple et ça rend bien

Bonne continuation

beau boulot pour la pe

Merci à vous tous pour votre suivi et vos appréciations !

A Laurent Flab42 : la photo du tableau de bord ne le montre pas terminé : avant de l'installer, il a reçu une couche de vernis mat puis des gouttes de vernis brillant dans les cadrans, chose que je fais toujours, y compris pour les tdb de mes voitures.

Pour rebondir sur la nécessité de l'utilisation du mastic, je rejoins la remarque de Yoyo ; néanmoins, certaines marques (japonaises:lol: ) savent produire des kits pour lesquels il n'est nul besoin de mastiquer / poncer... Ce n'est manifestement pas le cas de HobbyBoss ! Mais pas grave, c'est le jeu !

Plus "grave" en revanche est l'énorme boulette que j'ai faite...
J'ai donc masqué toutes les parties vitrées extérieur ET intérieur. Après peinture des montants intérieurs, en vert intérieur bien sûr, j'ai "démasqué" les pièces pour les coller en place sur le fuselage ; jusque là , pas de souci. Pièces collées à la colle extra fluide rapide AK, ça tient bien !

J'ai ensuite peint le fuselage en "noir pneu" puis démasqué les parties vitrées, pour m'apercevoir que j'avais oublié de démasquer l'intérieur du nez... Rhhhâââ    

J'ai tenté de décoller cette pièce : bon début et fin catastrophique, le nez vitré s'étant cassé en deux alors que j'approchais du but.

Ne me reste qu'à retrouver (je ne sais pas comment) la dite pièce... Si je ne la trouve pas, j'en serai quitte pour me trouver un kit complet, j'espère d'occasion, pour terminer celui-ci, ce à quoi je tiens absolument étant donné le temps et le montant déjà investis (PE Eduard, moteurs Aires, ...).

Néanmoins, deux photos ci dessous de l'engin peint avant démasquage et après...

Courage, courage, tu vas trouver une solution, on est trop impatients de voir le résultat final

Pareil, j'espère que ce problème sera vite résolu!

la tuile!!!! 
une belle suite en tout cas!!

Merci les amis !

Je ne suis pas découragé, loin de là ! C'est une péripétie typique du maquettisme !
Je suis sur la bonne voie pour trouver un nouveau né nez, sous la forme d'une boîte d'occasion, kit commencé (mais mal commencé) => négociation sur le prix en cours.

En attendant, je ne lâche pas et vais me mettre à la construction des deux moteurs Aires, véritables petits kits à eux seuls ! Ma grande crainte est qu'ils ne rentrent pas dans les capots-moteur HB... On va voir ça !

bien! 
allez,bonne chance!! 

Des news !

La bonne : la négociation avec le vendeur du kit commencé a abouti pour un prix que je juge raisonnable => je vais pouvoir remplacer le nez !
La mauvaise : les moteurs Aires ne rentrent pas dans les capots moteur HB... Différence en diamètre 8mm, différence en longueur 12mm !!! En diamètre, ils entreraient en virant tous les couvre-culasse et la moitié des pièces en PE qui font tout l'intérêt du kit Aires (déjà pas glop) mais en longueur... La rangée de cylindres arrière se retrouverait trop en arrière pour être positionnée et impossible de tricher sans refaire totalement les pièces HB.

Donc poursuite l'engin avec l'énorme erreur des moteurs 14 cylindres au lieu de 18... Ca fait vraiment tache !

[edit] Mais je reste positif : les moteurs Aires me serviront plus tard, pour un P-47 ou un Corsair...

En attendant le nez, je passe à autre chose... Je ne sais pas encore quoi mais du "simple", c'est à dire sans piège et sans ajout d'aftermarket !!!

[edit 2] Je suis maudit ! "Mon vendeur" vient de me prévenir qu'il ne vendrait pas son kit commencé ayant trouvé un acquéreur à prix plus élevé !!! J'enrage !!!        

Ça c'est pas de bol...

Bonne chance dans tes recherches, eh oui des fois on est trop pressé et on fait des c...Cela m'est arrivé si souvent. Je suis surpris de l'écart en mm concernant les moteurs, à quoi ça sert de vendre des add-on inutilisables.

C'est la poisse!
Après les add-on sont souvent étudiés pour un kit précis, il ne s'adaptent pas forcément sur un autre.
L'autre point, c'est que compte tenu de l'épaisseur des pièces plastiques, les moteurs résine sont souvent prévus pour être présentés décapotés.

T'as le mauvais oeil sur toi ou quoi?

Dans ce cas-là, une seule adresse:
http://clicnet.swarthmore.edu/leila_sebbar/images/carte2.gif

Photo issue de la page http://clicnet.swarthmore.edu/leila_sebbar/virtuel/palmes.html

Je viens de voir en vrai la partie cassée, elle est en effet impossible à recoller...