Semovente da 75/34 au 1/35 d'Italeri (ref 6584)

C'est le genre de post que j'aurais pu appeler : "comment naissent les "en cours"...

D'habitude quand je trouve une maquette sous le sapin de Noël, je suis moyennement surpris parce que j'ai en général défini le type, la marque et la référence quand je ne la commande pas moi-même pour avoir l'occasion discrète de caler un carton.
D'ordinaire mes proches sont terrifiés à l'idée de choisir eux-même un truc dont je vais juger que c'est une bouse infâme...

Cette année, une des deux maquettes reçues était une vraie surprise, et pour une fois une surprise qui m'a tiré l'oeil...



Le sujet est carrément sympa : le dernier des Semovente construit sur le châssis du dernier char M, le M14/42. Surtout utilisé hélas par l'armée allemande il reste intéressant dans l'optique de compléter la famille de ce châssis mythique!

Je dois dire j'avais entendu dire tant de mal de cette boite que j'ai hésité en enlevant le papier cadeau!

Alors si on regarde on a quoi?



Une jolie notice avec des décorations en couleurs bien documentées dans l'ensemble.



La planche de décal est bien fournie, on a un canon en alu tourné et une petite gaufrette de photodécoupe avec des plaques d'immatriculation en relief et le macaron de la RE.



Les chenilles en vynil font un peu frémir même si elle sont bien gravées sur les deux faces et sont collable d'après la notice. Le pire est la grappe du train de roulement dont le tankiste façon naïf rappelle la maquette d'origine il y a... Ouh là, pas envie de savoir!
Cela dit ce train était très beau, plus fin que celui de Tamiya et très juste...
Bon...







Les autres grappes sont heureusement entièrement nouvelles avec une gravure nette et un beau détail, il faudra voir les ajustements mais c'est plutôt attrayant!

Un bémol de taille tout de même : les pastilles d'éjection sur les surfaces intérieures, la je dois dire qu'il y avait longtemps que je n'avais pas vu des merveilles pareilles!



La notice est sympa : elle précise qu'il faut supprimer les espèce de pointes d'un cm de long qui dépassent des flancs de caisse et du toit avant le montage, je n'y aurais pas pensé!

voilà voilà, c'est assez contrasté à ce stade, mais c'est sûr que je vais dégrapper tout cela pour voir ce que cela donne!

un model aussi qui me fait de l’œil je vêt suivre 

Un engin que j'adore. Celui de Brach est si beau, mais celui-là semble très bien né aussi, juste les chenilles que j'aurai peut-être remplacées.

Voila qui va être intéressant à suivre

+1!!

bon montage

J'ai le kit du 75/18 de la même mouture et effectivement la mise a niveau est quand même sympa par rapport a l'antique M40...!!
Par contre pas de canon alu dans la boite..

J'ai fait l'achat chez Aber du canon pour avoir un beau rendu.

On m'a offert le 75/34 de chez TAMIYA qui est le reboitage de l'ITALERI pour le Japon (je pense) et qui n'a pas de canon alu alors qu'il coute 1 fois 1/2 voir 2 fois le prix du kit transalpin ici en France...!!


Le seul "plus" du TAMIYA un jeu de figurines d’équipage allemand..!!



Je vais suivre ton montage car c'est le 75/18 qui cette année est le "CHALLENGE" de mon groupe de 7 amis et 1 au 72 pour 2023..

Un grand merci les amis!

@ Eric :

Effectivement le boitage de Tamiya de cette maquette ne paraît pas franchement passionnant.
De mon côté je n'ai pas acheté le 75/18 dans cette version à cause du châssis M42, je pense que je prendrai finalement la version modernisée du kit Tamiya, j'avais bien aimé leur 13/40 modernisé.

J'ai pas mal avancé sur la casemate du char en commençant par boucher les pastilles d'éjection qui risquaient de rester visibles avec de la superglue.



L'assemblage des principales pièces se fait à priori très correctement :




Innocemment je me suis dit : "génial tout se met en place sans problème" jusqu'à ce que je rencontre la pièce 6c...



La pièce 6c, c'est ce truc entre le bindage avant et la casemate qui porte le support du canon. Collée d'origine, j'ai découvert trop tard qu'elle était trop large d'un bon millimètre de chaque côté si bien que les flancs sont trop écartés et que du coup le blindage frontal ne se colle pas correctement. J'ai dû faire un décollage et un retaillage in situ ce qui explique le côté mal ajusté. Je le saurai si j'en monte un autre un jour, mais faites gaffe : les pointes des blindages latéraux doivent venir pile dans l'axe des flancs de caisse, cela paraît logique!






La silhouette se dessine bien à ce stade.

Par contre il y a une question qui s'est posée après coup : il semble que la casemate des 75/34 était plus longue de 11cm que celle des 75/18, probablement à cause de l'encombrement de la pièces, comme je n'ai pas de 75/18 en stock je ne peux vérifier si Italeri a tenu compte de cette particularité. 3mm au 1/35, cela commence à se voir!

Eric si tu avais l'occasion de mesurer la longueur hors tout de la casemate sur ton modèle à l'occasion, je t'en serais très reconnaissant.

le travaille avance bien malgré le petit soucie

En espérant que ça soit bon , car je vois mal comment rattraper des 3 mm autrement

Passionnant ce montage. Tu veux parler du toit pour les 3 mm de la casemate ?

Oui, tout à fait!

Par contre je viens de me rendre compte que j'avais posté bêtement une partie du montage sur la présentation, je ne sais pas si cela peut se déplacer.

beau montage , malgré le petit souci

Heureusement que, s'il y a mauvaise surprise tu es adroit avec la carte plastique.

Un engin tres attractif. Merci de partager ce montage !