M3 Grant - Academy 1/35: le montage, la suite...

Pour le matériel en provenance directe des USA c'est du olive drab, par contre pour du matériel conditionné en grande bretagne c'est du kaki green, la couleur de base du matériel britannique.

Julien

Super. C'est un peu ce que je pensais !

Merci à toi Grumlyy pour les deux documents en MP

En poussant ma recherche (et surtout en attendant mon exemplaire de Squadron signal), je me rends compte aujourd'hui que le kit Academy propose un intérieur sur son M3 Grant qui est plutôt celui du Lee.
J'ai déconstruis quelques éléments de l'intérieur et je mets le montage en stand by, en attendant le facteur...

glups...reste le staghound à avancer alors!

Tu lis dans mes pensées Kurg. Je me suis affairé cet après-midi sur tous les petits (minuscules voire microscopiques) sous-ensembles du kit.
Je commence à avoir hâte de passer à la peinture intérieure...

À + tard !

superbe
bonne continuation

@mic

sims

Merci Sims. Avec les modifications à venir, je vais repartir sur de nouvelles bases...

[quote="Jerry Can"] En poussant ma recherche
ah !!!!! c'est qui recherche ?? ton char ou une copine ????

en tout cas , dans tout ce que tu monte j'admire ta précision et ta recherche de l'authentique, chapeau steeve

Merci Denis.
Dans ce cas là, c'était trop gros. je ne pouvais même pas faire autrement. je vous montrerai avec des photos plus tard. Pour bien faire, il faudrait même que je moule la radio de mon Stag pour pouvoir compléter l'aménagement de la tourelle du Grant... Le hic, c'est que l'objet en question est tout monté déjà... On scratchera donc

Des nouvelles du front: Le facteur vient de m'apporter mon Squadron Signal sur le Lee/Grant en action. Malheureusement, les seuls profils couleur qui y sont présentés concernent le Lee.

Quelques modifications devront toutefois être apportées:
- Le coin radio sera déménagé dans la tourelle et sera remplacé dans l'habitacle par un réservoir d'eau. ceci règlera un problème d'esthétisme car par la porte ouverte, on voyait très bien l'arrière de la pièce pour la radio sans aucune finition (je mettrai plus tard des photos)
-Le siège de l'opérateur radio devient un espace de rangement.
-Des rivets sur les coffrets à l'arrière seront ajoutés.
-Un rangement à faire sur l'aile avant droite.

Et en plus, il y a une photo grand format de celle qui m'avait inspirée pour mon diorama. Malheureusement, on ne voit que l'arrière de l'épave du Pz I. Par ailleurs, il semble que l'idée ait déjà été faite tel que vu par Fabrice (Dudu) sur Missing-Lynx, mais avec un Pz III dans ce cas là. Tant pis, je continue avec ma première idée tout de même.

Petite question de novice : y a de grosses differences entre le Grant et le Lee?

Bulldog a écrit:Petite question de novice : y a de grosses differences entre le Grant et le Lee?

Salut

La tourelle principalement. Les anglais ont demandé aux américains une nouvelle tourelle pour qu'ils puissent installer la radio dedans.
Le tourelleau avec la .30 est supprimé. Le plot d'antenne est déplacé de la caisse (LEE) vers la tourelle.

Le LEE


Le Grant


A+ eric

Eric pour ces precisions fort utiles, la difference sur les caisses (Lee sous Casemate du chassis et a l arriere)sur les photos n ont rien a voir avec une difference entre les deux modeles ?

Ce sont des ailes (sand skirts) qui ont été ajoutées par les anglais pour le sable dans le désert.

Merci Grumlyy.

Je bosse sur mon Stag ces jours-ci. Je reviens au Grant bientôt.

J'ai reçu aujourd'hui mon kit de chenilles. Il s'agit d'un autre point qui n,est pas conforme avec le Grant. Les britanniques utilisaient les chenilles avec patin de caoutchouc de type WE210.
J'ai acheté le kit Bronco que voici:


Beaucoup de plaisir en perspectives car on retrouve 3 pièces par maillon plus deux connecteurs entre chaque...

Pourquoi tu dis "pas conforme" tes chenilles on l air de correspondre a la photo du Grant d Eric?

Oui justement, c'est pourquoi j'ai acheté ce kit de Bonco. Celles qui viennent avec le kit initial (Academy) correspondent plutôt à un des modèles qui se retrouvait sur le Lee. Les britanniques ont commandé les M3 aux américains moyennant certains changements, le principal étant la tourelle. Mais ils ont aussi adopté un autre modèle de chenilles, le WE210, celui représenté par le kit Bronco. Désolé, j'ai manqué de clarté.

En plus, les chenilles Bronco auront un look plus "naturel" car les autres sont en caoutchouc assez épais qui épouse difficilement la forme des roues.

Ah , je comprend mieux , tu as pris les Bronco pour que ca correspondent.

Ouiiii . C'était ça ou sculpter quatre petits carrés dans chaque patin rectangulaire

alors là ; c'est du pur bonheur de suivre tes montages et d'en apprendre encore plus sur tous ces petits plus qui font qu'un modele est différent d'un autre

J'ai aussi appris que si les britanniques voulaient plutôt une tourelle plus spacieuse (la bosse derrière), c'était pour y loger la radio. Cela vient du fait que leur philosophie de combat était différente de celle des américains. Ces derniers cherchaient plutôt à s'infiltrer à l'intérieur des lignes ennemies. Le M3 servait davantage de support à l'infanterie, d'où la mitrailleuse sur une tourelle additionnelle. Les britanniques jugeaient qu'il valait mieux s'attaquer à la ligne de défense que représentait les panzers. La radio était plus utile près du poste de commandement, tout en haut.

j'ai rate ce super montage ,quel plaisir a monter des chenilles bronco ?
Elles sont comment a monter hard ?
JE vais suivre promis .a+

tres interessent les different modele du M3

tonry a écrit:j'ai rate ce super montage ,quel plaisir a monter des chenilles bronco ?
Elles sont comment a monter hard ?
JE vais suivre promis .a+

POur ma première maquette, l'an dernier, j,avais expérimenté les chenilles en maillons individuels avec un tel kit pour un Matilda. C'était un travail minutieux et long, mais j,avais bien apprécié. La gravure était très belle. Je présenterai le détail du montage.

j ai hate de voir ce que ca donne ces chenille

je suis curieux de voir comme tu va t y prendre