Compas solaires (sun compass) 1/35

Récemment, j'effectuais une recherche pour des photos afin de scratcher un compas solaire pour le Marmon Mk3 que je suis en train de monter. Je suis tombé sur une présentation d'un ensemble de PE de la marque Inside the Armour. Aussitôt vu, j'ai repéré le site et je m'en suis commandé un. Je l'ai reçu au début de la semaine.
Puisque c'était la première fois que je voyais ce kit, je me suis dit autant en faire profiter d'autres.

Le kit date de 2011. Comme mentionné ci-dessus, il s'agit d'une référence de marque Inside the Armour, le n°35035.
L'ensemble permet de monter 2 compas de type Cole (ou standard) et deux de type Bagnold. Le premier était utilisé par les britanniques et plusieurs autres pays du commonwealth, tandis que le second modèles était en usage dans le SAS et le LRDG.

Un peu d'informations sur ces deux types de Compas solaires:
Type Cole
Type Bagnold

La référence ainsi que le plan pour chacun des types de compas


La feuille de photodécoupe (Notez la taille et le nombre de pièces pour chacun des compas) ainsi que la tige de fer pour faire l'aiguille


Histoire d'aller un peu plus loin, j'ai entrepris l'assemblage du compas qui se retrouvera sur mon Marmon Mk3 (dont le montage est présenté ICI)

Dans l'ensemble, la notice décrit assez bien le montage à réaliser. La pièce B4 ou B12 (selon...) est localisée mais non identifiée sur les instructions d'assemblage. Autrement, les pièces sont très petites. Il faut user de prudence dans leur manipulation et y aller molo avec la cyano afin de ne pas noyer les minuscules détails. Pour ma part, dès le début, j'ai perdu la pièce B9 qui a décidé de gicler je ne sais où... Après de vaines recherches sur mon plan de travail et le plancher, je me suis décidé à en scratcher une autre, en me servant de la seconde pièce disponible, pour les dimensions).
Seul petit hic: aucune précision quant à la longueur à laquelle couper le petit fil métallique. Je me suis donc fié à ce que je pouvais voir sur quelques clichés trouvés sur internet. La longueur fournie est de toute façon suffisante pour les 4 compas à réaliser. Mais ça n'aurait pas été grand chose que de fournir l'information dans la notice.



Après environ 2 heures de sueur et de manipulations délicates des 19 pièces ayant servies à sa réalisation, voici le résultat qui n'est pas trop mal, malgré tout...


La mise en place sur mon Marmon Mk3 est ICI

 

Je n'ai pas essayé d'assembler le type Bagnold... Mais je pense que ça ne sera pas de la tarte vu la petitesse des pièces.

JEJE25 a écrit: 

 Jérôme, je viens de relire ton post sur le Chevrolet LRDG. J'avais loupé la discussion avec Gérard concernant la boussole et compas. Si jamais tu refais un modèle du LRGD, voici le lien pour la PE (ICI). Pour le prix, ça ne vaut pas la peine de se priver.

Bonjour, je souhaiterai acquérir ce modèle, pour faire un cadeau,  pouvez vous m'indiquer où le trouver merci

Pouvez vous m'indiquer comment aller " au rapport" je ne trouve pas la rubrique, désolée...

c'est ICI

Tu vas dans l'onglet NOUVEAU en haut à gauche et tu écris ta présentation. 

J'ai acheté ces compas il y a quelques mois pour mes 4 Chevrolet 30 CWT et mes jeeps SAS. Les kits sont montés, pas encore peints et je n'ai pas encore attaqué les compas !!! Deux heures de boulot pour un compas, il va falloir que je me motive !

Un chouette test pour les nerfs. Coupe le café une semaine d'avance et c'est bon !
 

Une fois en place, ça donnait ceci: