Obice da 210/8 Di Stéfano - Criel - 1/35

Voilà un sujet qui est sur ma liste pour cette année...



Il s'agit d'un des mortiers lourds les plus répandu sur le front italien de la première guerre mondiale et qui resta en service jusqu'à la seconde guerre mondiale.
Comme les Français, les Italiens se trouvèrent démunis quand la guerre se figea dans les tranchées. Il fallait de l'artillerie en grande quantité, de l'artillerie puissante et capable de tirs courbes, surtout sur les fronts montagnex des Alpes!
Comme en France on vida donc les dépôts de pièces de siège, bien conçues mais statiques qu'il fallait rendre modiles!
Le système Di Stéfano (du nom de son inventeur) consista à créer des système de roulement facilitant le transport des pièces, il est particulièrement sympa par cette espèce d'excroissante typique à l'arrière!





Les pièces en résine de Criel sont bien moulées et détaillées, le seul reproche à leur faire est l'extrême souplesse de la résine qui complique l'assemblage. La maquette elle-même comporte peu de pièces.



La notice est sobre mais suffisante, elle comporte un minimum d'historique ce qui est assez appréciable à notre époque.



Comme il n'est pas évident de trouver des artilleurs italiens, j'ai acheté le set de figurines Das Werk pour le 155CS. Les uniformes étant assez standarts. A première vue la gravure est très belle et je note la sobriété de l'emballage...

Bon, en somme il n'y a plus qu'à...

Je me prendà rêver d'un challenge artoche, moi!

J'avais hésité il y a quelques temps sur un mortier de cette marque et je me suis rabattu sur un camion Italien Fiat . Je vais suivre ton montage avec intérêt  .

Comme tu dis ,il n'y a plus qu'a .......

Les figurines ont "l'air" très bien.

Merci!
Promis je referai des photos des figs elles-mêmes!

Merci les amis!

L'artillerie et les automitrailleuses sont la base de mon alimentation maquettiste, et je n'ai pas pu résister : le montage a démarré!



J'ai eu la maquette d'occase avec deux ou trois pièces collées, cela créé une activité ludique gratuite : un démontage toujours agréable avec la résine!
bon pas de casse excessive, mais quelques sueurs froides.



J'en ai profité pour virer les têtes des têtes des vérins qui étaient droites comme la jambe d'un chien et sévèrement empâtées, Saint Evergreen viendra y remédier en temps utile!

Le remontage s'est fait après une sérieuse rectification : reperçage du bivot qui était joyeusement décentré et surtout petite vérification comme ça...
L'écartement des roues du canon s'est révélé 2mm plus étroit que les rails... Donc retaillage de la base et des entretoises.

Je suis content parce que d'habitude je ne découvre ce genre de détail qu'au moment de la patine... :hehe:  :hehe:



Dernier problème avec ce chemin de roulement : la résine Criel est tellement souple qu'il suffit de souffler dessus pour qu'elle plie, du coup il faut être fin fin dans les collages pour que tout reste bien aligné...





Le 210/8 fleure bon l'artoche à l'ancienne : la pièce repose sur une solide base en madriers, le chemin de roulement étant lui fixé par deux traverses.
Les pièces sont joliment moulées avec même un discret veinage du bois, il n'y aura pas grand chose à y ajouter, sauf peut-être deux têtes de tirefonds. Le plus délicat est de bien aligner le bouzin sur sa base en polistyrène d'isolation, j'ai dû m'y reprendre à deux fois, mais de toutes manière la plaque de styrène n'est pas encore collée au cadre je peux encore la retailler.





Le chemin de roulement en place : la pente facilite le retour du canon en batterie après le tir. Normalement il est possible de faire légèrement pivoter l'ensemble pour augmenter le champ de tir.



Juste pour le fun j'ai patafixé les deux protections latérales. La gravure est belle mais j'ai un gros doute sur la partie arrière en triangle proposée par Criel, à voir sur je tente de la modifier ou si je la change.

Un sujet très original, bravo !

gilles ces toujours aussi beau a regardé t'on travaille

On ne peut que suivre ce sujet.

Voila qui promet

Un grand merci à tous!

Evidement que je prends mon siège pour suivre l'évolution de ce matériel peut connue, dont le début de montage met déjà l'eau à la bouche, alors pour rester dans le thème, FORZA Gilles

un beau début!!

Merci les copains!

Petite avancée sur l'obusier lui-même...



Le montage de la structure révèle pas mal d'imprécision dans les pièces et surtout cette f... souplesse de la résine qui fait qu'il est à peu près impossible d'obtenir un montage dans l'axe, l'affût tortille du crouion, comme... Je ne peux pas dire... :hehe:  :hehe:  :hehe:





Le système DI Stéfano était assez astucieux dans sa simplicité : l'essieu arrière peut pivoter librement lors de la tracion des pièces, lorsque la pièce est en batterie, eux traverses sont boulonnées pour l'immobiliser. Cela rigidifie juste un peu les pièces...

Un essai sur les rails :







Il y a pas mal de petits détails à ajouter sur la pièce, mais cela avance!

Que c'est joli !

Sympa tout plein ton lance patate

sa avance bien tous sa

Merci les amis!
Je suis un peu coincé par le boulot, là, mais il n'est pas oublié!

elle est bizarre ta loco ... 

Ben quoi?
Il y a les rails, il y a les roues et même la cheminée!

C'est une propulsion ? 

En tout cas , c'est un beau modèle , j'adore  .

Système de direction assisté électrique ou hydraulique





Ok, plutôt type charrette, mais au moins, ça ne tombe pas en rade !

Jolie avancé malgré la résine "chamallow" avec une mise en scène qui s'annonce bien
Elles sont comment les figurines, car j'avoue les avoir regardé, mais à presque 60,00€ les 4, ça m'a un peu reculé (et puis faudrait déjà que je me mette sérieusement à essayé d'en peindre 1 ou 2 )

Merci les amis!

Malgré mon peu de mise à jour sur ce poste, je n'ai pas laissé tomber cet obusier, en fait je le réserve pour mes séances de maquettisme "diurne" ce qui ne laisse pas beaucoup de temps hélas...



J'ai déjà avancé ma base en structurant un peu le terrain en avant de la pièce. Les pièces d'artillerie en batterie ne laissent pas beaucoup de choix, mais cela donne un axe visuel!

Et puis hier et aujourd'hui deux petites séquences de maquettisme diurne (je n'ai plus l'habitude, je l'ai dit) pour venir à bout du canon lui-même...





Les pièces à rajouter n'étaient pas nombreuses : système de pointage à droite, manivelle du mécanisme de glissement de l'essieu devant et volant de hausse à gauche. Dans chquecas deux ou trois bidouilles à compléter mais rien de majeur.





Le plus gros du travail a consisté à coller une grosse centaine de tête de boulons et de rivets. En effet la gravure les représente bien malgré quelques oublis sur l'extérieur des pièces mais fait l'impasse sur l'intérieur alors qu'ils y sont souvent très visibles. c'est assez chi...t de coller des rivets sur des pièces en résine parce qu'il faut assurer le collage à la superglue, mais enfin c'est fait.

Le portique de chargement des obus est installé aussi, le palan est prêt mais ne sera mis en place qu'à la fin pour des raisons évidentes de fragilité...



A ce stade la pièce elle-même est terminée, le reste du boulot va se concentrer sur le système de rails, les deux flasques de protection étant plutôt mal apréhendées par Criel...

Toujours aussi agréable à suivre, avec tous les rajouts qui vont bien, du jolie travail, comme d'habitude

Merci beaucoup!