FORD T 1917 Ambulance [1/16 ACADEMY + Scratch]

Et bien voilà, j'ouvre le bal avec cette Ford T 1917 modifiée Ambulance.

Qui ne connait pas la Ford T ?
Ce petit véhicule a bouleversé le monde de l'automobile en 1908 en faisant de ce véhicule le premier produit en série.
C'était l'application du Taylorisme, où l'ouvrier (on ne parlait pas en core de machine robotisée ou de Chinois à faible coût de main d'oeuvre) produisait la voiture en ayant chacun une même tache répétitive. L'ouvrier se résumait donc à une machine destinée à visser tel écrou, ou serrer telle culasse, avec toutes les conséquences que cela pouvait avoir sur la santé de l'individu.

Mais à l'époque, on se souciait peu de ces problèmes, et en plus, dès 1914 le coût de la vie humaine allait encore plus brutalement baisser.

C'est en 1917 que nos amis Américains sont arrivés en France, sous les ordres du Général Pershing pour participer à la plus grande tragédie humaine encore jamais vue en Europe. "La Fayette, nous voilà !"
On venait de passer une année difficile sur le Front. 1916, c'est l'année  de Verdun. On avait repoussé Le Boche en Argonne, à la Cote 304, au Mort Homme, perdu puis repris Vaux et Douaumont, Verdun était sauvée, mais à quel prix !
L'arrivée de ces sammies était donc une bénédiction, ils allaient nous aider à enfin en finir avec l'Allemand !

Imaginons la situation en 1917: Comme je le dis souvent, l'eau courante et l'électricité dans les maisons n'existait pas, on s'éclairait à la lampe à pétrole, et l'eau était à la pompe au coin de la rue ou dans le puits d'à coté. Les toilettes étaient au fond du jardin dans une cabane, les véhicules étaient souvent hippomobiles, et la plupart des gens se déplaçaient à pied. On se chauffait au charbon, ou au feu de bois. Louis, le mari, soldat de première classe au 234eme régiment d'infanterie de ligne, et père de famille était parti "sur le front" là haut quelque part en Lorraine, pour tuer du boche, libérer l'Alsace-Lorraine du joug Prussien, laissant à la maison Ernestine, son épouse, avec quatre ou cinq enfants, à élever. Gilbert, l'oncle, le jeune frère de papa avait déjà disparu en 14, dans la Marne, du coté des marais de Saint Gond, et Adrien, le Grand père Cuirrassier au 4eme régiment, avait lui aussi été tué du coté de Woerth, là haut en 1870, lors d'une charge désespérée contre ces maudits Bavarois dans une houblonnière. Il y a toujours son portrait en uniforme, avec son sabre sur la cheminée.

Au passage, on ne souligne pas assez le rôle des femmes dans cette tragédie qui "ont fait tourner la boutique" pendant que nos vaillants poilus vivaient l'enfer en Argonne, dans les Vosges, au Chemin des Dames, ou dans la Somme. Et tout ça, pour que la plupart d'entre elles se retrouvent veuves, ou avec des maris mutilés, les gueules cassées, ou des pauvres gazés survivants qui crachaient du sang quand ils toussaient.

Dans ce sinistre contexte, quelle sensation de modernité devaient produire ces rares engins produits par Berliet, Renault et de ces Ford qui, soulignons le étaient également fabriquées à Bordeaux. Et ces canons énormes de Schneider ! Avec ce genre de machines, on tenait la revanche, c'était sur ! "Bientôt à Berlin !"
Et puis, c'était la der des der !
Oui, c'était dur, Joseph, le boulanger venait de perdre son fils, mais après avoir taillé en pièces les boches, tout irai mieux pour toujours. On en était surs, enfin, on le pensait, disons qu'on voulait bien le croire, puisque le président Raymond Poincaré l'avait dit, c'était écrit au journal.
Et puis le Généralissime Joffre disait "je les grignotte", et on parlait d'une offensive que préparait le général Nivelle, du coté du Chemin des dames qui allait percer le front, grace à un arme secrète, la canon de 155 court. Et là, c'était sur l 'Allemand allait s'effondrer !

Les Américains étaient déjà les rois de l'automobile, et pour transporter leur Sammies blessés, certains eurent l'idée de transformer des Ford T en ambulances. La Ford T, cet engin rustique et robuste était déjà fort apprécié de ses utilisateurs.

C'est donc dans cette même modification que je vais me lancer.
Le kit de base est la Ford Modèle T 1910 de chez Academy au 1/16, car ce kit est facile à trouver et bon marché.

Voici le boxart:


L'idée est d'obtenir un engin qui ressemble à ça:
http://www.boldride.com/ride/1917/ford-model-t-ambulance

Donc, un peu d’adaptation à l'aide de scratch est prévue.

très belle entrée en matière Nico!!!
bon montage!!

J'aime bien ta mise en situation Nicolas , nous voici donc plongé dans les entrailles de la grande guerre, et cela, au propre comme au figuré avec cette ambulance.

Ayant travaillé sur le sujet, ainsi que Anzio,  pour le challenge consacré aux véhicules sanitaires, il y avait eut pas mal de lien sur le sujet, regroupé par Anzio ICI avec pas mal de photoscopes, cela devrait pouvoir t'aider dans la réalisation de ce véhicules au charme désuet, à une échelle king size, alors je te souhaite un bon montage

Très beau modèle, je te souhaite un bon montage! 

Quelle mise en scène... Comme le dit si bien Laurent, elle nous fait plonger dans l'ambiance de cette époque. Je sens que ça sera encore une belle occasion d'apprendre tout plein de choses. 
Ton projet est génial Nicolas, d'autant qu'à cette échelle, tu nous feras encore plus vivre les véritables étapes de transformation d'un véhicule civil en véhicule utilitaire/sanitaire. J'ai l'impression que ça sera plus qu'un simple scratch.

Bon challenge à toi !

Un montage qui va etre sympa a suivre!

Cher Rusty, je pense que ton choix va te poser un problème au niveau du châssis, car, il va être trop court!.... je pense que tu aurais dû choisir une camionnette pour réaliser ton ambulance!....

Merci à vous tous.

Et bien voilà, j'attaque avec l'arrière de l'ambulance, histoire de me familiariser avec ce balsa, et l'Evergreen.
Non, Jean, logiquement pas de problème pour la longueur, j'ai bien prévu de rallonger le châssis.

Une photo, pour avoir une idée, attention, l'Evergreen n'est pas collé.

salut nico, un beau challenge. j'ai eu le privilège d'avoir l'expression orale du projet, il y a quelques jours, maintenant c'est la mise en action. Et puis moi dès qu'on me parle d'Evergreen, je ne résiste pas, je suivrai avec grand intérêt. Beau début en tout cas.

Je m'installe.

Zizoune a écrit: salut nico, un beau challenge. j'ai eu le privilège d'avoir l'expression orale du projet, il y a quelques jours, maintenant c'est la mise en action. Et puis moi dès qu'on me parle d'Evergreen, je ne résiste pas, je suivrai avec grand intérêt. Beau début en tout cas.

Merci les gars.

Zizoune, merci pour ton conseil, j'ai trouvé l'Evergreen au jouéclub de Mérignac.

  Une transformation peu banale,  à suivre assidument.


  A+ Lionel

Merci Lionel.

Voici les fenêtres en cours. J'ai inséré du rhodoïd pour les réaliser.

J'ai l'impression que tu avais hâte que le challenge débute. C'est tout un départ que tu nous offres là.

et nous voila lancer dans de nouvelles aventures !!!!!!

à suivre donc

Ça part fort 

Excellent choix et quel beau départ!
Je me réjouis déjà à l'avance de ce qu'il annonce
et, pour ce qui me concerne, je prépare l'atelier et je m'y mets.
A+
Track-teur

Nous sommes le 16 avril 1917, l'offensive Nivelle vient de commencer au Chemin des dames. Là, c'est sur, on va percer le front et foncer sur Berlin. Dans deux mois, on rentre à la maison ! Nivelle nous l'a dit !
On est tranquilles, pour la préparation d'artillerie à l'offensive 2500 pièces d'artillerie on tiré 5 millions d'obus sur les lignes ennemies, il ne doit rien rester des boches !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_du_Chemin_des_Dames


Pour le montage, merci les gars. En effet, Steeve, j'étais dans les Starting-Blocks pour ce montage.
Comme certains le savent, j'avais déjà commencé à travailler sur les plans depuis un petit moment.

Voici les cotés de l'engin.
Un réalisé hier soir, terminé à minuit, et l'autre ce matin. (on voit que la colle à bois n'est pas encore sèche)

vraiment du super boulot Nico!!!

Super projet, vraiment ! Il va falloir que je me lance dans le scratch un de ces jours... Allez, je me cale bien profondément dans mon fauteuil et j'observe !

Salut ben la respect, un montage rapide et carre!
Ca annonce un chouette final!

Nous sommes fin 1917, la bataille du chemin des Dames s'est plutôt mal passée, il y a eu beaucoup de pertes, c'est une défaite. Nivelle a été limogé On ne sera pas à Berlin avant Noël. C'est un nouveau, Pétain qui le remplace.
Louis, notre caporal au 234eme a survécu à cet enfer, un de ses copains, Paul, un Basque du 49eme d'infanterie de Bayonne, dans les Basses Pyrénées devrait être fusillé pour l'exemple, il y aurait eu des mutineries.
"C'etait pourtant un bon gars, Paul, on a fait nos classes ensemble, il a même eu la croix de guerre en 16 à Douaumont quand ils ont pris une mitrailleuse aux boches"

"Maintenant, on entend la chanson de Craonne dans les tranchées, l'hiver revient, c'est vraiment pénible, il fait toujours froid dans ce pays. Je serais mieux avec Ernestine, à St Sever, là bas, chez moi. Si Ernestine me voyait, ils m'ont donné la croix de guerre et ils m'ont nommé sergent, j'ai ramené notre lieutenant, il avait eu un bras arraché par un mortier quand on montait à la caverne du Dragon. C'est un brave gars notre Lieutenant. Dans la vie, il est instituteur à Aire sur l'Adour, il en connait des choses, il nous aide à faire nos lettres, j'ai pas beaucoup été à l'école, moi, je suis menuisier, on était beaucoup dans les champs quand on était mômes"

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mutineries_de_1917


Merci les gars.
C'est la première fois que je fais du scratch, alors je vais un peu vers l'inconnu.
Mais finalement, c'est assez agréable à réaliser.

En tout cas, le travail se déroule admirablement bien.

Allez on a un atelier carrosserie !! 
J vais suivre ça moi ... grosse échelle donc plein de détails a ajouter 

pas encore fini ton bidule ,j'attend