Le tracteur Renault EG au 1/35ème de Blitz (ref 35FS 1048)

Ça augure très bien pour la suite je trouve !

Non non, pas la poubelle !!!

Un grand merci à vous!

La patine a commencé doucement ce WE, moins vite que je le souhaitais pour cause de repas de famille, mais bon.
Une première série de filtres : bleu puis brun :



J'essaie de travailler la capote dans l'esprit d'une toile cirée ou caoutchoutée comme cela se fait à l'époque avec un vernis satiné.



J'en suis là : la séance de traitement des roues et du châssis s'est arrêtée pour cause de famille : seule la roue arrière gauche a été travaillée :



Voilà.
Il faut que je pose les décals, que je traite phare, volant et autres petits détails et que j'ajoute les pigments, et on sera au bout!

A+
Gilles(Lostiznaos)

Le fini de la capote est vraiment réussi ! Wow ! Si je comprends bien, une couche de vernis satiné pour un tel effet. C'est bien ça ?

Bravo pour l'ensemble !

Fier allure il va avoir 

Un grand merci!

Pour le luisant de la bâche, il y a un peu plus : la teinte de base a reçu une couche de vernis satiné, et j'ai ensuite travaillé ma teinte à l'huile (les habituels filtres) mais avec du White Spirit plutôt que l'essence à briquet habituelle, le WS étant un peu plus gras, cela renforce le luisant.
Si je trouve les pastels qui vont bien j'ajouterai probablement un vert plus clair à la fin.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Je retiens le truc ! Merci. Je n'y aurais pas pensé.

Waow, superbe

c est déjà très très beau!!

C'est un très beau kit, il a de la gueule ce Renault.

A+
Gilles(Lostiznaos)

Comment ai je fait pour louper ce post, cette fois je suis! ... je ne sais comment, mais je me sens tout bizarre

Ne t'inquiète pas, des posts j'en loupe aussi plein...
Merci à toi!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Superbe début de peinture Gilles

Euh, Gilles, ton comportement n'est pas acceptable sur ce Forum.

A cause de toi, j'ai été obligé de commander le Renault EG et la remorque La Buire chez Blitz.
Franchement, des gens comme toi, on devrait...............en rencontrer plus souvent !

Lostiznaos a écrit:

Les détails de l'arrière avec le cabestan (moulé avec le châssis), son rouleau de câble et les poulies de renvoi vers l'avant qui étaient une des particularités "modernes" du Renault EG. Vraiment rien à dire sur cette étape, c'est clean, simple et tranquille.




Gilles(lostiznaos)

Bonsoir Gilles,

Petite précision, la quille à l'arrière était manœuvrée par un câble, avec un renvoi par poulie au niveau de la caisse, et la fixation à la quille se faisait par une épissure, style hauban de chasseur WWI  

Cette quille (mais tu le sais peut être déjà) pouvait être abaissée, et servait à bloquer le camion dans une pente raide, en cas de perte de motricité, pour ne pas repartir en arrière, une sorte "d'ancre" terrestre.

 
Effectivement!
C'est ce que j'ai essayé de représenter en fait, mais mon câble est probablement trop épais, tu as raison, parce que j'ai utilisé un bout d'épingle pour la rigidité. J'ai mis deux petites rondelles faites au p&d pour représenter la poulie mais elle ne se voit pas sous cette angle.
Par contre, je n'ai pas suivi le câblage au delà.
A+
Gilles(Lostiznaos)

OK, il est vrai que sous cette angle, on ne voit pas la poulie, se qui me faisait penser à une sorte de barre d'accroche, ce qui aurait aussi été possible

Par contre, je cherche encore la commande de libération du câble dans la cabine, mais je n'ai pas plus cherché que cela, à poursuivre

Es-tu certain que le câble aille jusqu'à la cabine? Je me suis demandé s'il ne pouvait pas être commandé par une poignée quelque part au niveau des cabestans et servi de l'arrière?
A+
Gilles(Lostiznaos)